Snabbfakta
-
5.0 kg
-
7.5 meter
laddkabel -
6 till 16 ampere
-
3-fas
-
11kW
max effekt -
Typ 2 uttag i bil
-
IP66
regn och snö -
Wi-Fi
uppkopplad -
Molntjänst
-
Kommunicera via app
Huvudsäkring
Charge Amps Halo 11 kW, Typ 2 kontakt med 7,5 m kabel
Artikelnummer:
Charge Amps 3-fas laddbox - Halo 11 kW. Den svenska tillverkaren och marknadsledaren vad gäller innovativa laddningslösningar har lyckats skapa en laddbox där bästa funktionalitet är packeterad i en mycket tilltalande design.
Detta är en laddbox som passar lika bra hemma i ditt privata garage/carport/uppfart, som i semipublika parkeringsgarage och kontorsfastigheter. Halo har en funktionalitet som är framtidssäkrad och som är enkel att hantera både för privatpersoner och för fastighetsägare/arbetsgivare.
Installationen är enkel och snabb och hanteras enkelt av vilken elektriker som helst. Inbyggd funktionalitet som ersätter kravet på jordfelsbrytare typ B vilket spar kostnad vid installation. Endast jordfelsbrytare typ A behövs installeras.
Anslut din HALO till molntjänsten my.charge.space eller Charge Amps appen för att ta kontroll över din laddning, övervaka din elkonsumtion och optimera dina laddtillfällen.
my.charge.space
Charge Amps App för Apple iOS
Väggfäste medföljer.
När du väljer att köpa denna laddbox med installation är skattereduktionen avräknad på priset. Skattereduktion för grön teknik är sammanlagt högst 50 000 kronor per person och år. Det är viktigt att du har rätt till skattereduktion och att du har utrymme för detta. Viktigt är också att du uppfyller Skatteverkets regler. Om så inte är fallet har EVconnect rätt att debitera den summan som dragits av i efterhand.
Skatteavdraget är giltigt på material och arbetskostnad, men inte på logistik och administration. Därmed blir kostnaden inte exakt hälften. Detta är för att säkerställa att ansökan går igenom.
Priset för installation av laddbox förutsätter att installationen håller sig inom grundförutsättningar för tjänsten standardinstallation. Vi anpassar alltid installationen för trefas. Matning (kabeldragning) till laddbox görs med 5x2,5 mm2 kabel. Detta för att merkostnaden vid installation är liten och för att undvika dyra uppgraderingar i framtiden.
Installatören kontaktar dig senast fem arbetsdagar efter din beställning för att boka ett passande datum inom 1-3 veckor för installationen beroende av kapacitet och ort.
Om din beställda laddbox (Halo, Aura, Easee) har inbyggd Wi-Fi gör installatören ett försök att koppla upp laddboxen mot din fastighets Wi-Fi router. Är du inte på plats under installationen och vill att installatören kopplar upp laddboxen måste du ge oss namnet på ditt nätverk (SSID) och lösenordet.
Ditt Wi-Fi nätverk får inte ha samma nätverksnamn för 2.4 GHz och 5 GHz bandet. Skapa då ett gästnätverk med enbart 2.4 GHz som är dedikerat Halo, Aura och Amp Guard.
Det är viktigt att signalstyrkan i laddboxen/lastbalanseraren är bra (max -67 dBm) från ditt Wi-Fi nätverk. Signalstyrkan påverkas av längd från Wi-Fi routern till laddbox/lastbalanserare, betongvägg eller gråzoner. Om du har dålig signalstyrka kommer laddbox/lastbalanserare gå offline vilket påverkar rapport av förbrukning, styrning via app/molntjänst och lastbalansering av laddboxen.
Om din laddbox/lastbalanserare går offline rekommenderar vi att du monterar en Wi-Fi repeater/extender nära laddbox/lastbalanserare.
Läs mer om installation och förutsättningar
Installatörer
Klicka på kartan för att söka efter installatörer på din ort. Om du inte hittar en installatör i närheten av din ort kan du alltid kontakta oss då vi ständigt utökar antalet installatörer i Sverige.
Lastbalansering görs med produkten Amp Guard. Den installeras och konfugreras i samband med installationen av laddboxen.
Läs mer om Amp Guard.
Lastbalansering kräver att fastigheten är utrustad med en Wi-Fi router som laddbox och lastbalanserare kan koppla upp sig mot. Är du inte på plats under installationen och vill att installatören kopplar upp lastbalanseraren måste du ge oss namnet på ditt nätverk (SSID) och lösenordet.
- 400V (3-fas), 16A, 11 kW, Typ2, Mode 3
- 7.5 meter unik och smidig kabel med ergonomiskt utformade kontakter
- Liten och smidig, endast 15 x 27 x 21cm
- Enkel att installera och driftsätta
- Tillverkad av återvunnen aluminium för bekymmersfri installation och bästa hållbarhet
- Tydlig indikation av driftstatus via LED-belysning
- Downlight för säker användning i mörker
- WIFI och åtkomst via nätet - molntjänst för lagring av ladd data.
- Green Charging - Ladda bilen med överproduktion från solpaneler. (Amp Guard lastbalansering och solpaneler krävs)
- Gränssnitt för smartphone - basfunktionerna, lås, strömstyrka, förbrukning och tidsstyrning av strömförsörjning
- Möjlighet till individuell upplåsning med RFID eller mobiltelefon.
- Schuko kontakt för inkoppling av motor/kupé-värmare.
- Godkänd för utomhusbruk (IP67)
- 3-års fabriksgaranti
- Lastbalansering och RFID
- Uppfyller naturvårdsverkets krav för "ladda hemma stödet"

Passar bilar med typ2 uttag som tar emot max 16A laddström via 3-fas (11kW).
Du kan givetvis använda denna produkt på en bil som tar emot lägre laddström via färre faser så länge du har typ2 uttag i bilen.
Passar bilar med typ2 uttag som tar emot max 32A laddström via 3-fas (22kW).
Du kan givetvis använda denna produkt på en bil som tar emot lägre laddström via färre faser så länge du har typ2 uttag i bilen.
- Audi A6 Avant TFSI e
- Audi A6 Sedan TFSI e
- Audi e-Tron 2018
- Audi Q4 e-tron 35
- Audi Q4 e-tron 40
- Audi Q4 e-tron 45 quattro
- Audi Q4 e-tron 50 quattro
- Audi Q4 Sportback e-tron 35
- Audi Q4 Sportback e-tron 40
- Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro
- BMW i3 120 Ah
- BMW iX3
- CUPRA Born
- Cupra Formentor
- Ford Mustang Mach-E
- Hyundai IONIQ 5
- Hyundai Kona Electric 2020
- Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid
- Jaguar i-Pace 2020
- KIA e-Niro 2020
- Kia EV6
- KIA Sorento
- Mercedes A-klass 250 e
- Mercedes B-klass 250 e
- Mercedes C-klass 300 de
- Mercedes C-klass 300 e
- Mercedes E-klass 300 de
- Mercedes E-klass 300 e
- Mercedes EQA
- Mercedes EQA 250
- Mercedes EQC 400
- Mercedes GLE 350 de
- MG ZS EV 2022
- Mini Cooper SE
- Nissan Ariya
- Opel Corsa-e
- Opel Mokka-e 11kW
- Opel Mokka-e 2022
- Peugeot e-2008
- Peugeot e-208
- Polestar 2
- Porsche Cayenne E-Hybrid
- Porsche Panamera E-Hybrid
- Porsche Taycan 4S
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Turbo S
- Renault Twingo ZE
- Renault ZOE
- Skoda Citigo-e iV
- Skoda Enyaq iV
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Tesla Model Y
- Volkswagen e-Golf 2017
- Volkswagen e-Up 2020
- Volkswagen ID3 Long Range
- Volkswagen ID3 Mid Range
- Volkswagen ID3 Standard range
- Volkswagen ID4
- Volvo C40 Recharge
- Volvo XC40 Recharge
Öppna detta i ett eget fönster
Byta till typ1 1-fas kabel på HALO Wallbox
Ladda ner produktblad och teknisk specifikation i pdf-format
Ladda ner installationsmanual i pdf-format
Koppla upp Halo mot ditt Wi-Fi nätverk
OBS! Endast 2,4 GHz-bandet stöds. Om 5 GHz och 2,4 GHz har samma nätverksnamn (SSID) finns det risk för att systemet inte fungerar. Skapa då ett gästnätverk med enbart 2,4 GHz för din Halo.
- Vid din Halo använd din mobiltelefon och öppna Inställningar > Wi-Fi och skanna efter trådlösa nätverk.
- Välj det nätverk som heter HALO_******M (sista siffrorna i din Halos serienummer).
- Ange lösenordet som du hittar på konfigurationspappret som följer
med i kartongen, och anslut. - Öppna webbläsaren i din mobil. I adressfältet skriver du in, 192.168.250.1
- Klicka på ditt WiFi-nätverk och vänta på anslutning. (Mobilens egna 3G/4G kan störa. Stäng då av mobildata).
- Skriv in ditt Wi-Fi nätverksnamn (SSID) och lösenord och tryck på Uppdatera.
- Om den gröna texten "Connected to" visas innebär det att Halo nu är ansluten.
Om din Halo har dålig signalstyrka beror det vanligtvis på långt avstånd till Wi-Fi routern, betongvägg eller Wi-Fi-gråzon.
I detta fall rekommenderar vi att du skaffar en Wi-Fi repeater/extender som du monterar mellan Wi-Fi routern och Halon. Om enheter går offline kan det påverka; balansering, laddeffekt, styrning via app/molntjänst, rapporter, m.m.
Statusindikeringar
Status | Centrumsköld | LED-ring |
Normaldrift | Vit | Lyser |
Schuckouttaget aktiverat men inget inkopplat | - | Släckt vid vänster och höger nedre hörn |
Strömförbrukare inkopplad ischuckouttaget | - | Hela ringen lyser |
Laddning av fordon via laddkabeln pågår | - | Roterande ljus |
Halo fastnat under uppstart * | Lyser blått | Släckt |
Internt fel i Halo, fel på bilen eller jordfel ** | Gult | Rött |
RFID identifiering, godkänd | Grönt pulserande ljus | - |
RFID identifiering, laddar | Vitt pulserande ljus | Roterande ljus |
RFID identifiering, ej godkänd eller RFID-kort ej aktiverat | Rött pulserande ljus | - |
* Bryt säkring under någon minut och starta sedan om Halo
** Kontakta support.
Filmer från nöjda kunder
- Rätt produktgaranti
- * Fri frakt
- Kundbetyg
Installation laddbox
Matning (kabeldragning) till laddbox görs med 5x2,5 mm2 kabel, 16A installation på en eller tre faser är vanligast förekommande i svenska hushåll. Vill du ha 32A installation krävs det vanligtvis att du säkrar upp fastigheten. Vid 32A installation tillkommer extraskostnader.
Grundförutsättningar
- Du äger bostaden/byggnaden där laddboxen kommer att installeras. Alternativt har du ett godkännande från fastighetsägaren.
- Fastigheten där laddboxen ska installeras är korrekt ansluten till elnätet med tre faser och minst 20 A i huvudsäkring.
- I standardinstallationen ingår upp till 10 meters kabeldragning mellan elcentralen och laddboxens placering.
Standardinstallationen inkluderar och förutsätter
- Köparens el-central har plats och kapacitet för en personskyddsbrytare.
- Installatörens körsträcka inte överstiger 30 km från närmaste stads centrum, där vi kan erbjuda installation.
- Det inte behövs borras fler än två (2) hål genom vägg och att det inte behövs mer kabel än 10m.
- Markarbete inte behövs – ingen kabeldragning i mark. Om kabeldragning i mark krävs står kund för nedgrävning av godkänt tomrör alternativt tilläggskostnad på löpande räkning eller efter separat ö.k.
- Laddboxen kan väggmonteras.
- I standardinstallationen ingår en personskyddsbrytare – 16A. 10 m kabel – 5x2,5 mm2 (vi drar alltid fram kabel för 3-fas även om boxen endast hanterar 1-fas).
- Baserat på bilmodell och förutsättningar i fastigheten ges guidning för placering av sin laddbox.
- Testning och driftsättning av produkten.
- Installatören gör ett försök att koppla upp laddbox/lastvakt till kunds WIFI accesspunkt.
Du har kanske funderingar om informationen ovan och villkoren för att installera en laddbox hemma. Vi hjälper dig att reda ut begreppen!
För att uppfylla de krav som gäller för en säker installation måste en laddbox skyddas av separata säkringar och en egen jordfelsbrytare. I vår standardinstallation sätter vi alltid en så kallad personskyddsbrytare, som är en kombinerad säkring och jordfelsbrytare.
I moderna elcentraler är automatsäkringarna placerade i moduler. Beroende på hur centralen är uppbyggd kan det vara möjligt att sätta personskyddsbrytaren i centralen. Personskyddsbrytaren motsvarar fyra enkla säkringar i bredd. Vid 1-fas installationer kan vi för att slippa en extra kapsling sätta en mindre personskyddsbrytare.
I elcentraler av äldre modell finns säkringarna istället som så kallade “proppar”.
Finns det inte plats i elcentralen eller är den av äldre modell kan personskyddsbrytaren placeras som en separat enhet intill centralen. Om detta behövs, medför det en extra kostnad enligt gällande prislista som du kan se under fliken Tillägg.
Laddboxen måste installeras direkt i fastighetens elcentral/gruppcentral. Detta får endast göras av en behörig installatör. Installationen skall, för att uppfylla standarden för mode 3 laddning, inte göras med en trefashandske/trefasuttag. Vill kund ändå göra detta kontrollerar elektrikern att 3-fas uttaget är ok och ser till att anslutningen är säker.
Din huvudcentral sitter vanligtvis i fasadmätarskåpet på husets utsida. Här sitter din mätare och fastighetens huvudsäkring. Härifrån matas huset med el som fördelas via din undercentral, även kallad gruppcentral, proppskåp eller helt enkelt elcentral. Detta är bostadens elektriska hjärta och finns placerad inomhus. Personskyddsautomaten till laddboxen kan placeras i såväl huvudcentral som undercentral, så länge den placeras efter fastighetens mätpunkt. Vid installationen av din laddbox kommer du överens med installatören var det är mest lämpligt att utrustningen placeras i just din fastighet.
En förutsättning för att installationen av laddboxen kan genomföras är att fastighetens huvudsäkring är minst 20 A. Rekommendationen för storleken på huvudsäkringen är dock beroende på hur mycket kapacitet som går åt till fastighetens övriga elinstallationer samt hur mycket effekt du vill få ut av din laddbox. I många fall kommer vi rekommendera en uppsäkring till minst 20 A. Uppsäkringen av elcentralen sker i samband med installationsbesöket mot en tillkommande kostnad, se prislista. Uppsäkringen medför utöver arbetet i din elcentral en förhöjd abonnemangsavgift till ditt elnätsbolag.
Om du redan inför installatörens besök vet att en uppsäkring ska ske förbered följande: namn, adress och personnummer till den elabonnemanget står på, anläggnings-id (börjar alltid med 735999….. och finns att hitta vid elmätaren eller på din elfaktura), mätarnummer (finns på mätaren i fasadmätarskåpet), samt en kopia på din senaste elfaktura. Om du har en leverantör på elabonnemanget och en annan på elförbrukningen, behövs en kopia på båda fakturorna.
Kabeln som dras från din elcentral till laddboxen är 10-15 mm i diameter och vanligtvis vit. Den dras längs med fasaden och sätts fast med kabelklammer. Om håltagning i fasaden för genomföring av kabeln behövs blir hålet inte mycket större än diametern på kabeln.
I standardinstallationen ingår endast kabeldragning ovan mark. Vill du att kabeln ska vara nedgrävd på någon del av kabelns sträckning, måste du själv göra det förberedande arbetet med att gräva ett 60 cm djupt dike och lägga kabelrör. Kabelröret ska ha en diameter på 50 mm och dragtråd ska finnas. Kabelrör med dragtråd är alltid gula och finns att köpa i välsorterade byggvaruhus.
Det kommer att bli en tillkommande kostnad för det jobb installatören behöver utföra med markförlagd kabel, enligt gällande prislista som finns i fliken Tillägg.
I ett vanligt hushållsuttag laddar man på 1 fas med 10 Ampere, det vill säga cirka 2,2 kW. Effekten i laddboxen är framförallt beroende av hur laddboxen installeras och hur mycket effekt bilens ombordladdare kan ta emot. Installationen av laddboxen i hemmets elcentral kan ske på 1 eller 3 faser och laddboxen ställs då in för 1-fas respektive 3-fas-laddning med amperestyrka mellan 10 A och 32 A. Vid en installation på 1 fas blir exempelvis den maximala laddeffekten 3,7 kW med 16 A. Vid en installation på 3 faser blir den maximala laddeffekten 11 kW med 16 A och upp till 22 kW med 32 A. I dagsläget kan många laddbara bilar enbart ta emot 3,7 kW. Vi kommer vid samtliga tillfällen där hemmets elcentral tillåter det ändå installera laddboxen på 3 faser och därmed förbereda för framtidens bilar och högre laddhastigheter.
Du behöver vara hemma och ta emot installatören och även finnas tillgänglig eller på plats under installationen. Däremot behöver inte någon laddbar bil finnas på plats, då installatören testar laddboxen med hjälp av ett testverktyg.
Beskrivning | Enhet | Pris | Grön teknik |
---|---|---|---|
Arbetstid över 5 timmar | SEK / tim | 750 SEK | 375 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Liten | 590 SEK | 295 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Stor | 790 SEK | 395 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Extra stor | 990 SEK | 495 SEK |
Kapsling IP65 för säkringar och jordfelsbrytare | Utomhus | 1490 SEK | 745 SEK |
Kapsling för säkringar, jordfelsbrytare och lastbalansering | Stor | 790 SEK | 395 SEK |
Uttag för lastvakt | Extra | 590 SEK | 295 SEK |
Matning kabel (5x2,5 mm2), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 125 SEK | 63 SEK |
Matning kabel (5x6 mm2), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 190 SEK | 95 SEK |
Matning kabel (5x10 mm3), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 290 SEK | 145 SEK |
Matning kabel (5x16 mm3), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 390 SEK | 195 SEK |
Ström över 16A t.o.m. 32A, matning av kabel, 5G6 mm2 t.o.m. 5G10 mm3 | Styck | 1500 SEK | 750 SEK |
Uppsäkring, byte av huvudsäkring samt anmälan till elbolag | Styck | 2000 SEK | 1000 SEK |
Extra håltagning genom vägg utöver de två som ingår. | SEK / hål | 250 SEK | 125 SEK |
Transport längre än 30 km enkel resväg (se karta) | SEK / 10km | 125 SEK | 63 SEK |
Ej på plats vid avtalad tid | Styck | 2490 SEK |