Adapter följer med

Typ 2, trefas, 400V, 6-16A, spiral
Typ 2, trefas, 400V, 6-16A, spiral
Typ 2, trefas, 400V, 6-16A, spiral
Typ 2, trefas, 400V, 6-16A, spiral
Typ 2, trefas, 400V, 6-16A, spiral
Typ 2, trefas, 400V, 6-16A, spiral

Snabbfakta


  • weight Created with Sketch. kg

    3.0 kg

  • lenght Created with Sketch.

    3 meter

  • ampere Created with Sketch. A

    6, 8, 10, 13, 16A

  • faser Created with Sketch.

    3-fas

  • kw Created with Sketch.

    11kW
    max effekt

  • typ2plugcar Created with Sketch.

    Typ 2 kontakt

  • ip

    IP54
    regn och snö

  • safety Created with Sketch.

    Låses
    vid laddning


Betyg från kunder

Baserat på 36 omdömen Write a review

Typ 2, trefas, 400V, 6-16A, spiral

749000

I lager, leveranstid 1-3 dagar


Smidig mode 2 laddare med styrelektroniken inbyggd i handtaget. Ingen klump på sladden vilket gör produkten unik på marknaden. Reglerbar från 6 till 16A, 3-fas. 16A CEE plug. Har du en Europeisk tillverkad bil med 3-fas laddare (typ Zoe, BMW i3, Tesla, m.fl) så är detta en väldigt smidig och prisvärd produkt.

Perfekt för Renault ZOE.

  • Portabel laddare (EVSE) för elbilar med Typ 2 anslutning, 3-fas, 230/400V, 16A - 11kW.
  • Styrelektronik inbyggd i typ2-anslutningsdonet vilket eliminerar "klump" på kabeln.
  • Laddningsströmmen stegvis reglerbar mellan 6-16A.
  • Kabel 5x2.5 mm2, orange, 3 m lång (anpassad längd kan ordnas med längre leveranstid ~ 10d).
  • Elförsörjning via 16A CEE (även 32A CEE plug, kan beställas)
  • Anslutning till fordon enligt Europeisk std. 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
  • Ergonomisk form, robust och lätt att använda.
  • Skyddsklass IP54 (klarar regn och snö) i anslutet läge.
  • CE märkt.
  • Levereras nu med adapter från schuko uttag (EVC-ACC014) vilket gör produkten mycket användbar i alla situationer.

OBS! Spiralkabel är till för dig med ladduttaget i fronten på bilen. Spiralkabeln ska inte sträckas för mycket, då ska du istället välja en rak kabel.

Passar bilar med typ2 uttag som tar emot max 16A laddström via 3-fas (11kW).

Du kan givetvis använda denna produkt på en bil som tar emot lägre laddström via färre faser så länge du har typ2 uttag i bilen.

  • Audi A3 e-Tron 2014
  • Audi Q7 e-Tron 2017
  • Ford Kuga Plug-In Hybrid 2020
  • Hyundai Kona Electric 2020
  • KIA Ceed 2020
  • KIA e-Niro 2020
  • KIA Niro PHEV 2017
  • KIA Optima 2015
  • KIA xCeed 2020
  • Mini Countryman
  • Peugeot 3008 PHEV 2020
  • Peugeot 508 PHEV 2020
  • Porsche Taycan 4S
  • Porsche Taycan Turbo
  • Porsche Taycan Turbo S
  • Range Rover Sport Hybrid
  • Renault Kangoo ZE
  • Skoda Superb iV
  • Volkswagen e-Up
  • Volkswagen e-Up 2020
  • Volkswagen Golf GTE
  • Volkswagen ID3 Standard range
  • Volkswagen Passat GTE
  • Volvo S90
  • Volvo V60
  • Volvo V90
  • Volvo XC40 Recharge
  • Volvo XC60
  • Volvo XC90

Ladda ner CE deklaration

Ladda ner manual och teknisk specifikation i pdf-format

Laddkabel EVC-PCH005-S har designats för att ladda bilar med anslutning av typ 2 (Mennekes).

Elförsörjningssidan är som standard utrustad med en 16A 3-fas kontakt men kan även fås med 32A 3-fas kontakt. En adapter kan köpas till som gör det möjligt att koppla in laddaren även i ett vanligt hushålls uttag, s.k. schuko. Laddaren har all nödvändig elektronik för att kommunicera med bilen inbyggd i typ2 kontakten. Laddströmmen kan enkelt ställas in via en tryckknapp på handtaget.

Laddkabelns användning

  1. Anslut kabeln till elnätet (status LED börjar lysa omedelbart vilket indikerar att handtaget är spänningssatt).
  2. Ställ ev. in önskad laddström genom att trycka på knappen på handtaget.
  3. Anslut kabeln till bilens uttag => laddningen påbörjas och LED lampan börjar nu blinka.

Inställning av laddström

Den ström som kabeln ger kan ställas in i bestämda steg: 6, 8 10, 13 och 16A. För att ändra inställningen koppla först in laddaren i vägguttaget, tryck sedan och håll ned knappen på handtaget (bilden). Efter 5 sekunder slocknar LED-lampan varpå den börjar blinka långsamt. Antal långsamma blinkningar motsvarar inställd laddström enligt tabell nedan. Efter önskat antal blink släpper man på knappen. Laddaren är då inställd på den önskvärda ladd strömmen. Om man exempelvis släpper knappen efter 4 blink kommer laddaren ladda fordonet med 13A.

  • 1 blink motsvarar 6A
  • 2 blink motsvarar 8A
  • 3 blink motsvarar 10A
  • 4 blink motsvarar 13A
  • 5 blink motsvarar 16A 

Om inställning görs till högre ladd ström (fler blink än 5 innan knappen släpps) kommer laddaren ändå att begränsa ladd strömmen till 16A.

Om laddkabeln kopplas bort från strömförsörjningen så kommer den att minnas den inställnings som gjorts och nästa gång den pluggas in igen så laddar den på med samma laddström som sist.

Teknisk specifikation

Kabeln är konstruerad för en konstant ström på upp till 16 A. Produkten bör inte användas vid kraftigt regn om inte anslutningen till fordonet kan skyddas. Handtaget är inte 100% vattentätt och garantin gäller inte i händelse av vatteninträngning!

Den anslutningskontakt som används måste vara konstruerad för och fackmannamässigt avsäkrad för en konstant ström på upp till 16A.

Max ström: 16A, Kabeldiameter: 5x2,5 mm2; Kabellängd: 5m spiral (arbetslängd 3m).

 



Fråga: Garanterar ni att era laddkablar inte skadar bilen? Eller skall jag köpa en orginalkabel från bilåterförsäljaren?

SvarDet är ingen skillnad i utförande, säkerhet eller standard på våra laddkablar mot biltillverkarnas "orginal"-kablar förutom priset. Alla laddkablar i vårt sortiment uppfyller de grundläggande krav som krävs.


 

Fråga: Går det att få längre kabel än angiven längd på produktsidan?

Svar: Självklart! Kontakta oss om ösnkad längd så registrerar vi din order åt dig. Leveranstiden blir något längre då det inte är standard i sortimentet.


 



Behöver du hjälp att hitta rätt produkt för din bil? Använd produktguiden!