News
Idag roade jag mig med att prova en ny laddplats, vid Norrtull i Stockholm. I ett parkeringshus vid nybyggda Torsplan hittade jag några helt oskyltade laddstolpar. Dom satt lite var stans och jag lyckades räkna till totalt 12 laddpunkter - schuko, 16A. Det funkade utmärkt att ladda men det visade sig vara väldigt ofördelaktiga villkor för betalning av parkeringen - 65 kr/h. Det blev en dyr historia att ladda fullt…
Tänkte jag skulle passa på att dela detta foto också. Det är samma laddplats som i tidigare inlägget. Osedvanligt dåligt parkerat av denna bensinslukande SUV som upptar två elbilsplatser. Nu var iofs laddplatsen ur funktion (vilken den varit i nästan 2 månader) men det kunde ju inte SUV-ägaren veta…
Nu har avbildad laddstolpe på Lidingö varit ur funktion i nästan 2 månader. Har ringt och mailat upprepade gånger. Det verkar vara väldigt svårt för entreprenören att få igång den. Märkligast av allt var när entreprenören ringde mig och undrade om jag kunde hjälpa dom med att testa. Dom hade ju ingen elbil så det var väldigt svårt att kolla om det lirar.
Fortsättning följer!
Provade nyligen några nya laddplatser i Stockholm. Det började med att jag hade vägarna förbi Norra Djurgårdstaden och fann på www.uppladdning.nu en snabbladdare på Bobergsgatan 12. Först slog det mig vilken märklig placering för en snabbladdare. Det är inte mycket trafik som passerar denna installation dagligen. När man väl hade hittat snabbladdaren så kändes det som att man gjorde intrång på någons privata P-plats. Inte heller fungerade mitt laddkort från Vattenfall och eftersom det var mitt på dagen en lördag var den support som det hänvisades till givetvis stängd.
Idag hade jag sen ett ärende ut till skeppsholmen och hittade på samma websida en lämpligt placerad laddstolpe. När jag långsamt (och ljudlöst) gled fram utmed skeppsholmens kaj där stolpen skulle finnas hittade jag inte någon laddplats. Inga skyltar, ingen stolpe och inga laddande elbilar så långt ögat kunde nå. Jag var tvungen att fråga den kund som jag skulle möta upp i närheten. Tillslut hittade jag stolpen. Tyvärr stod två fossilbilar i vägen så det blev ingen laddning denna gång heller. Inte kan jag klandra fossilbilisterna heller. Det saknades helt skylting om att detta var en laddplats avsedd för laddfordon. Parkering var i övrigt tom och det var inte av utrymmes skäl som någon nödparkerat på laddplatserna. Laddstolpen var även av ett mycket märkligt fabrikat som jag aldrig sett tidigare. Det vetefan om jag ens hade fått igång ladderiet med det krångliga driftsättandet via SMS som det informerades om på stolpen.
Min slutsats av detta är att jag med rådande bristfälliga system för att hitta fungerande laddstolpar, samt laddpunkternas kvalitet, kan vara glad över att jag trots allt har en plugin hybrid. Nu kunde jag med lite sämre miljösamvete trots allt ta mig hem igen.
Volvo tycks vara på gång med mera eldrivet…
