Accelev 8 kW - typ 2

Unik laddbox anpassad för fordon som laddar med hög effekt via en fas. Exempelvis Jaguar i-Pace, Kia e-Niro, BMW i3, Nissan Leaf (2018) eller Hyundai Ioniq. För installation i egen fastighet där man vill ladda fort utan att behöva uppgradera sina huvudsäkringar. Lätt installerad då anslutning görs via CEE 3-fas kontakt. Ökar säkerheten och användarvänligheten då fordonet laddas hemma, eller på arbetsplatsen. Portabel konstruktion gör det möjligt att ta med till t.e.x. landställe.

OBS! För att ta del av ladda hemma stödet behöver en behörig elektriker kolla elsäkerheten, även om du har ett befintligt uttag. Behöriga elektriker finns på elsäkerhetsverkets.se lista över installationsfirmor.

Generation 2 - nu med större touch display och med fler uppdaterade features.

• Stationär laddare (EVSE) för elbilar med typ 2 anslutning
• Ansluts via 3-fas CEE 32A kontakt. Går att fast installera också.
• Levererar upp till 8 kW laddeffekt (32A och 250V) på en fas
• Belastar power supply med maximalt 19A (på 2 faser)
• Stor touch screen med många nya inställningsmöjligheter - nytt för Generation 2
• Nytt för generation 2 är kraftigare kontakter för anslutning av inkommande ström och utgående ström.
• Dynamisk lastbalansering för att se till att huvudsäkringar inte går. För generation 2 uppgraderad med större känslighet och snabbhet - som dessutom är inställbar. Mäter spänning över faserna och detekterar om annan större förbrukare går igång. Anpassar strömstyrka efter det för att inte huvudsäkringar skall gå.
• Battery care funktionalitet - ny funktion i Generataion 2. Anpassar strömstyrkan för att bättre underhålla batteriet.
• Typ2 (Mennekes) kontakt och passar de flesta fordon på marknaden - dock inte Renault Zoe. 5,5 meter kabel.
• Bajonett koppling av laddkablaget - gör det möjligt att snabbt byta mellan typ 1 och typ 2 och/eller byta ut ett skadat eller slitet kablage.
• Skyddsklass IP41 (kräver skyddad installation under tak).
• Dimensioner: H 33cm x B 40cm x T 10cm
• Vikt: ca 15 kg (tunga transformator komponenter)
• Portabel design (kräver dock stabil fastsättning vid drift)
• Ingen jordfelsbrytare med DC läckage detektering behövs för att uppfylla standard. Tekniken i sig omöjliggör DC läckage.
• CE märkt.
• Display med många funktioner, b.la. elmätare av förbrukning. 

Passar bilar med typ2 uttag som tar emot max 32A laddström via 1-fas (7.4kW).

• BMW i3 2013-2017
• KIA e-Niro 2017
• Mazda MX-30 2020
• Mercedes B-klass 250 e
• Mercedes C-klass 300 de
• Mercedes C-klass 300 e
• Mercedes E-klass 300 de
• Mercedes E-klass 300 e
• Mercedes EQC 400
• Mercedes GLC 300 e
• Mercedes GLE 350 de

Ladda ner CE deklaration

Läs om vad grundförutsättningarna är och vad vår standardinstallationen inkluderar.