Snabbfakta
-
12.0 kg
-
10 meter
laddkabel -
24 ampere
-
1-fas
-
6kW
max effekt -
Typ 2 uttag i bil
-
IP41
måste skyddas -
Display
Accelev 6 kW - typ 2
Artikelnummer:
Unik laddbox anpassad för fordon som laddar med hög effekt via en fas. Exempelvis Kia e-Niro, BMW i3, Nissan Leaf (2018) eller Hyundai Ioniq. För installation i egen fastighet där man vill ladda fort utan att behöva uppgradera sina huvudsäkringar. Lätt installerad då anslutning görs via CEE 3-fas kontakt. Ökar säkerheten och användarvänligheten då fordonet laddas hemma, eller på arbetsplatsen. Portabel konstruktion gör det möjligt att ta med till t.e.x. landställe.
Pure Electric som sköter support på Accelev i Sverige. Kontakta dem för hjälp.
070 - 638 10 70 peter@pureelectric.se
Generation 2 - nu med större touch display och med fler uppdaterade features.
Accelev är optimal för fordon med 32A ombordladdare som endast nyttjar en fas - Kia e-Nire, BMW i3 (innan 2017), Hyundai Ioniq, Nissan Leaf (2018), Jaguar iPace, m.fl. Funkar ej till Renault Zoe.
När du väljer att köpa denna laddbox med installation är skattereduktionen avräknad på priset. Skattereduktion för grön teknik är sammanlagt högst 50 000 kronor per person och år. Det är viktigt att du har rätt till skattereduktion och att du har utrymme för detta. Viktigt är också att du uppfyller Skatteverkets regler. Om så inte är fallet har EVconnect rätt att debitera den summan som dragits av i efterhand.
Skatteavdraget är giltigt på material och arbetskostnad, men inte på logistik och administration. Därmed blir kostnaden inte exakt hälften. Detta är för att säkerställa att ansökan går igenom.
Priset för installation av laddbox förutsätter att installationen håller sig inom grundförutsättningar för tjänsten standardinstallation. Vi anpassar alltid installationen för trefas. Matning (kabeldragning) till laddbox görs med 5x2,5 mm2 kabel. Detta för att merkostnaden vid installation är liten och för att undvika dyra uppgraderingar i framtiden.
Installatören kontaktar dig senast fem arbetsdagar efter din beställning för att boka ett passande datum inom 1-3 veckor för installationen beroende av kapacitet och ort.
Om din beställda laddbox (Halo, Aura, Easee) har inbyggd Wi-Fi gör installatören ett försök att koppla upp laddboxen mot din fastighets Wi-Fi router. Är du inte på plats under installationen och vill att installatören kopplar upp laddboxen måste du ge oss namnet på ditt nätverk (SSID) och lösenordet.
Ditt Wi-Fi nätverk får inte ha samma nätverksnamn för 2.4 GHz och 5 GHz bandet. Skapa då ett gästnätverk med enbart 2.4 GHz som är dedikerat Halo, Aura och Amp Guard.
Det är viktigt att signalstyrkan i laddboxen/lastbalanseraren är bra (max -67 dBm) från ditt Wi-Fi nätverk. Signalstyrkan påverkas av längd från Wi-Fi routern till laddbox/lastbalanserare, betongvägg eller gråzoner. Om du har dålig signalstyrka kommer laddbox/lastbalanserare gå offline vilket påverkar rapport av förbrukning, styrning via app/molntjänst och lastbalansering av laddboxen.
Om din laddbox/lastbalanserare går offline rekommenderar vi att du monterar en Wi-Fi repeater/extender nära laddbox/lastbalanserare.
Läs mer om installation och förutsättningar
Installatörer
Klicka på kartan för att söka efter installatörer på din ort. Om du inte hittar en installatör i närheten av din ort kan du alltid kontakta oss då vi ständigt utökar antalet installatörer i Sverige.
- Stationär laddare (EVSE) för elbilar med typ 2 anslutning
- Ansluts via 3-fas CEE 16A kontakt. Går att fast installera också.
- Levererar upp till 6 kW laddeffekt (24A och 250V) på en fas
- Belastar power supply med maximalt 14A (på 2 faser)
- Stor touch screen med många nya inställningsmöjligheter - nytt för Generation 2
- Nytt för generation 2 är kraftigare kontakter för anslutning av inkommande ström och utgående ström.
- Dynamisk lastbalansering för att se till att huvudsäkringar inte går. För generation 2 uppgraderad med större känslighet och snabbhet - som dessutom är inställbar. Mäter spänning över faserna och detekterar om annan större förbrukare går igång. Anpassar strömstyrka efter det för att inte huvudsäkringar skall gå (för att fungera fullt ut med övriga strömförbrukare måste Accelev matas mot huvudcentral).
- Battery care funktionalitet - ny funktion i Generataion 2. Anpassar strömstyrkan för att bättre underhålla batteriet.
- Typ2 (Mennekes) kontakt och passar de flesta fordon på marknaden - dock inte Renault Zoe. 5,5 meter kabel.
- Bajonett koppling av laddkablaget - gör det möjligt att snabbt byta mellan typ 1 och typ 2 och/eller byta ut ett skadat eller slitet kablage.
- Skyddsklass IP41 (kräver skyddad installation under tak).
- Dimensioner: H 33cm x B 40cm x T 10cm
- Vikt: ca 15 kg (tunga transformator komponenter)
- Portabel design (kräver dock stabil fastsättning vid drift)
- Jordfelsbrytare typ B numera integrerad för att uppfylla standardiserade krav till 100%. Tekniken i sig omöjliggör DC läckage "uppströms".
- CE märkt.
- Display med många funktioner, b.la. elmätare av förbrukning.

- BMW i3 2013-2017
- Citroen e-C4
- Honda e 2020
- Hyundai Ioniq Electric 2017
- Hyundai Ioniq PHEV 2017
- Hyundai Kona 2018
- Jaguar i-Pace 2018
- Jeep Compass 4xe 2020
- Jeep Renegade 4xe 2020
- KIA e-Niro 2017
- KIA e-Soul 2019
- Lexus UX 300e
- Mazda MX-30 2020
- Mercedes GLC 300 e
- MG ZS EV
- Nissan Leaf 2018
- Opel Ampera Electric 2020
- Opel Mokka-e 7.4kW
- Peugeot 3008 PHEV 2020
- Seat Mii electric
- Toyota RAV4
- Volkswagen e-Golf 2017
Öppna detta i ett eget fönster
Ladda ner CE deklaration
Ladda ner manual och teknisk specifikation i pdf-format
Uppdatering av mjukvara
Det kan krävas att Accelev uppdateras via bärbar dator med Windows 10.
Accelev Manager app
Ladda ner för AndroidSenaste mjukvara
Se till att installera den senaste mjukvaran (firmware) för laddboxen.
EVSE_V2_WIFIBT_V2.62.dfu | 2021-04-08 | Ladda ner |
EVSE_V2_WIFIBT_V2.51.dfu | 2020-10-29 | Ladda ner |
Accelev-updater.rar | 2021-04-08 | Ladda ner |
Installera den senaste mjukvaran för Wi-Fi i laddboxen. OBS! Se alltid till att uppdatera till senaste version av firmware efter uppdatering av Wi-Fi.
WiFiScan.ino.bin (v1.06) | 2021-04-08 | Ladda ner |
2_Phase_WiFi_v2.60.dfu | 2021-04-08 | Ladda ner |
1. Se till att laddboxen är ansluten till router/nätverk.
2. Datorn som används vid uppdatering måste vara ansluten till samma router/nätverk.
3. Öppna din webläsare och skriv in, http://serienummer.local/ (exempel serienummer laddbox, http://FB860001.local/).
4. Välj filen WiFiScan.ino.bin och tryck på Update.
5. Vänta till att uppdateringen slutförs. (Därefter ska du uppdatera till senaste versionen av firmware för laddboxen).
6. Koppla bort strömmen till laddboxen så att den är strömlös.
7. Koppla in din dator i USB-porten.
8. Tryck på Firmware update knappen på laddboxens display.
9. Använd Accelev updater software filen, 2_Phase_WiFi_v2.60.dfu med Accelev-updater.rar.
10. När uppdateringen är klar, koppla ur datorn från USB-porten och koppla in strömmen till laddboxen.
Hjälpvideo, uppdatera Accelev laddbox
Hjälpvideo, installation av Wi-Fi för Accelev V2
Hjälpvideo, anslut till molntjänst via Wi-Fi för Accelev V2
Hur fungerar den dynamisk lastbalanseringen?
Accelevs inbyggda processor känner av när spänningsfall uppstår och sänker laddeffekten. För att lastballanseringen ska fungera måste man koppla minst en och samma fas till en stor strömslukare i hushållet.
Kom igång med molntjänsten
- Registrera din Accelev, https://evtun.com/evtun-product-registration.html
- Din Accelev ska ha firmware 2.5 eller senare
- Anslut Accelev till ditt nätverk genom att följa stegen
- Tryck på Setup, Tryck på Next, Tryck på Next och tryck sedan på Connections
- Välj WIFI scan och välj sedan ditt nätverk
- Ange lösenordet för ditt nätverk och tryck på OK
- När Accelev är uppkopplad till nätverket visas: Connected to [ namn på ditt nätverk ]
- Tryck på Back. Du hamnar nu i Dashboard och ser Wi-Fi symbolen.
- Gå till http://server.evtun.com:8088/ för att logga in på molntjänsten med ditt serienummer och lösenord (PIN-kod)
- Det kan ta ett dygn innan din Accelev är registrerad på evtun.com
-
När din Accelev är registrerad får du ett bekräftelse via e-post där du även får ditt lösenord (PIN_kod)
- Din Accelev måste ha minst version 2.51 av mjukvara/firmware.
Error codes - förklaring
01 - För hög ingångsspänning | Din nätspänning är över 240V vid ingången. |
02 - För låg ingångsspänning | Din nätspänning är under 200V per fas. |
03 - Strömmen för hög | Fordon drar mer energi än vad som är tillåtet av laddboxen. Kortslutning eller energi-läcka i batteriet. |
04 - För hög temperatur | Laddboxens kärna har för hög temperatur. Låt det svalna, täck från direkt sol. Uppdatera till senast mjukvara. |
05 - För låg temperatur | För kallt för laddboxen, under -30° C |
06 - PE-skydd | PE-linjefel / jordningsfel, använd 4-ledarkabel. |
08 - jorfelsbrytare löst ut | Slå på jordfelsbrytaren som löst ut. |
09 | En fas droppar, eller soft start på /grid felställd. (205 volt set by grid m . as low level, 222 v is actual volt kan även vara problem med reläs, verkar inte stänga av eft laddning. laddbox bör kontrolleras. |
Dissmiss orders | 250874 |
Charging mode | 201904 |
Energy reset | 199209 |
- Rätt produktgaranti
- * Fri frakt
- Kundbetyg
Installation laddbox
Matning (kabeldragning) till laddbox görs med 5x2,5 mm2 kabel, 16A installation på en eller tre faser är vanligast förekommande i svenska hushåll. Vill du ha 32A installation krävs det vanligtvis att du säkrar upp fastigheten. Vid 32A installation tillkommer extraskostnader.
Grundförutsättningar
- Du äger bostaden/byggnaden där laddboxen kommer att installeras. Alternativt har du ett godkännande från fastighetsägaren.
- Fastigheten där laddboxen ska installeras är korrekt ansluten till elnätet med tre faser och minst 20 A i huvudsäkring.
- I standardinstallationen ingår upp till 10 meters kabeldragning mellan elcentralen och laddboxens placering.
Standardinstallationen inkluderar och förutsätter
- Köparens el-central har plats och kapacitet för en personskyddsbrytare.
- Installatörens körsträcka inte överstiger 30 km från närmaste stads centrum, där vi kan erbjuda installation.
- Det inte behövs borras fler än två (2) hål genom vägg och att det inte behövs mer kabel än 10m.
- Markarbete inte behövs – ingen kabeldragning i mark. Om kabeldragning i mark krävs står kund för nedgrävning av godkänt tomrör alternativt tilläggskostnad på löpande räkning eller efter separat ö.k.
- Laddboxen kan väggmonteras.
- I standardinstallationen ingår en personskyddsbrytare – 16A. 10 m kabel – 5x2,5 mm2 (vi drar alltid fram kabel för 3-fas även om boxen endast hanterar 1-fas).
- Baserat på bilmodell och förutsättningar i fastigheten ges guidning för placering av sin laddbox.
- Testning och driftsättning av produkten.
- Installatören gör ett försök att koppla upp laddbox/lastvakt till kunds WIFI accesspunkt.
Du har kanske funderingar om informationen ovan och villkoren för att installera en laddbox hemma. Vi hjälper dig att reda ut begreppen!
För att uppfylla de krav som gäller för en säker installation måste en laddbox skyddas av separata säkringar och en egen jordfelsbrytare. I vår standardinstallation sätter vi alltid en så kallad personskyddsbrytare, som är en kombinerad säkring och jordfelsbrytare.
I moderna elcentraler är automatsäkringarna placerade i moduler. Beroende på hur centralen är uppbyggd kan det vara möjligt att sätta personskyddsbrytaren i centralen. Personskyddsbrytaren motsvarar fyra enkla säkringar i bredd. Vid 1-fas installationer kan vi för att slippa en extra kapsling sätta en mindre personskyddsbrytare.
I elcentraler av äldre modell finns säkringarna istället som så kallade “proppar”.
Finns det inte plats i elcentralen eller är den av äldre modell kan personskyddsbrytaren placeras som en separat enhet intill centralen. Om detta behövs, medför det en extra kostnad enligt gällande prislista som du kan se under fliken Tillägg.
Laddboxen måste installeras direkt i fastighetens elcentral/gruppcentral. Detta får endast göras av en behörig installatör. Installationen skall, för att uppfylla standarden för mode 3 laddning, inte göras med en trefashandske/trefasuttag. Vill kund ändå göra detta kontrollerar elektrikern att 3-fas uttaget är ok och ser till att anslutningen är säker.
Din huvudcentral sitter vanligtvis i fasadmätarskåpet på husets utsida. Här sitter din mätare och fastighetens huvudsäkring. Härifrån matas huset med el som fördelas via din undercentral, även kallad gruppcentral, proppskåp eller helt enkelt elcentral. Detta är bostadens elektriska hjärta och finns placerad inomhus. Personskyddsautomaten till laddboxen kan placeras i såväl huvudcentral som undercentral, så länge den placeras efter fastighetens mätpunkt. Vid installationen av din laddbox kommer du överens med installatören var det är mest lämpligt att utrustningen placeras i just din fastighet.
En förutsättning för att installationen av laddboxen kan genomföras är att fastighetens huvudsäkring är minst 20 A. Rekommendationen för storleken på huvudsäkringen är dock beroende på hur mycket kapacitet som går åt till fastighetens övriga elinstallationer samt hur mycket effekt du vill få ut av din laddbox. I många fall kommer vi rekommendera en uppsäkring till minst 20 A. Uppsäkringen av elcentralen sker i samband med installationsbesöket mot en tillkommande kostnad, se prislista. Uppsäkringen medför utöver arbetet i din elcentral en förhöjd abonnemangsavgift till ditt elnätsbolag.
Om du redan inför installatörens besök vet att en uppsäkring ska ske förbered följande: namn, adress och personnummer till den elabonnemanget står på, anläggnings-id (börjar alltid med 735999….. och finns att hitta vid elmätaren eller på din elfaktura), mätarnummer (finns på mätaren i fasadmätarskåpet), samt en kopia på din senaste elfaktura. Om du har en leverantör på elabonnemanget och en annan på elförbrukningen, behövs en kopia på båda fakturorna.
Kabeln som dras från din elcentral till laddboxen är 10-15 mm i diameter och vanligtvis vit. Den dras längs med fasaden och sätts fast med kabelklammer. Om håltagning i fasaden för genomföring av kabeln behövs blir hålet inte mycket större än diametern på kabeln.
I standardinstallationen ingår endast kabeldragning ovan mark. Vill du att kabeln ska vara nedgrävd på någon del av kabelns sträckning, måste du själv göra det förberedande arbetet med att gräva ett 60 cm djupt dike och lägga kabelrör. Kabelröret ska ha en diameter på 50 mm och dragtråd ska finnas. Kabelrör med dragtråd är alltid gula och finns att köpa i välsorterade byggvaruhus.
Det kommer att bli en tillkommande kostnad för det jobb installatören behöver utföra med markförlagd kabel, enligt gällande prislista som finns i fliken Tillägg.
I ett vanligt hushållsuttag laddar man på 1 fas med 10 Ampere, det vill säga cirka 2,2 kW. Effekten i laddboxen är framförallt beroende av hur laddboxen installeras och hur mycket effekt bilens ombordladdare kan ta emot. Installationen av laddboxen i hemmets elcentral kan ske på 1 eller 3 faser och laddboxen ställs då in för 1-fas respektive 3-fas-laddning med amperestyrka mellan 10 A och 32 A. Vid en installation på 1 fas blir exempelvis den maximala laddeffekten 3,7 kW med 16 A. Vid en installation på 3 faser blir den maximala laddeffekten 11 kW med 16 A och upp till 22 kW med 32 A. I dagsläget kan många laddbara bilar enbart ta emot 3,7 kW. Vi kommer vid samtliga tillfällen där hemmets elcentral tillåter det ändå installera laddboxen på 3 faser och därmed förbereda för framtidens bilar och högre laddhastigheter.
Du behöver vara hemma och ta emot installatören och även finnas tillgänglig eller på plats under installationen. Däremot behöver inte någon laddbar bil finnas på plats, då installatören testar laddboxen med hjälp av ett testverktyg.
Beskrivning | Enhet | Pris | Grön teknik |
---|---|---|---|
Arbetstid över 5 timmar | SEK / tim | 750 SEK | 375 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Liten | 590 SEK | 295 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Stor | 790 SEK | 395 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Extra stor | 990 SEK | 495 SEK |
Kapsling IP65 för säkringar och jordfelsbrytare | Utomhus | 1490 SEK | 745 SEK |
Kapsling för säkringar, jordfelsbrytare och lastbalansering | Stor | 790 SEK | 395 SEK |
Uttag för lastvakt | Extra | 590 SEK | 295 SEK |
Matning kabel (5x2,5 mm2), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 125 SEK | 63 SEK |
Matning kabel (5x6 mm2), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 190 SEK | 95 SEK |
Matning kabel (5x10 mm3), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 290 SEK | 145 SEK |
Matning kabel (5x16 mm3), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 390 SEK | 195 SEK |
Ström över 16A t.o.m. 32A, matning av kabel, 5G6 mm2 t.o.m. 5G10 mm3 | Styck | 1500 SEK | 750 SEK |
Uppsäkring, byte av huvudsäkring samt anmälan till elbolag | Styck | 2000 SEK | 1000 SEK |
Extra håltagning genom vägg utöver de två som ingår. | SEK / hål | 250 SEK | 125 SEK |
Transport längre än 30 km enkel resväg (se karta) | SEK / 10km | 125 SEK | 63 SEK |
Ej på plats vid avtalad tid | Styck | 2490 SEK |