Din varukorg
Typ 2 till Typ 2, enfas, 230V, 16A, spiral - EVconnect
Typ 2 till Typ 2, enfas, 230V, 16A, spiral - EVconnect
Typ 2 till Typ 2, enfas, 230V, 16A, spiral - EVconnect

Snabbfakta


  • weight Created with Sketch. kg

    2.0 kg

  • lenght Created with Sketch.

    3 meter

  • ampere Created with Sketch. A

    16 ampere

  • faser Created with Sketch.

    1-fas

  • kw Created with Sketch.

    3.7kW
    max effekt

  • typ2plugcar Created with Sketch.

    Typ 2 uttag i bil

  • ip

    IP54
    regn och snö

  • safety Created with Sketch.

    Låses
    vid laddning

Betyg från kunder

Baserat på 22 omdömen Write a review

EVconnect laddkabel 3.7kW - Typ 2, 16A, 1-fas, 3m, spiral

Artikelnummer: EVC-CHC001S

2 190 kr

3.7kW spiral laddkabel som passar elbilar och laddhybrider med typ2 uttag för laddning på laddboxar och laddstolpar med typ 2 uttag.

Säker laddning med silverpläterade stift i typ2 kontakterna för hög konduktivitet och minsta möjliga kontaktmotstånd som minskar risken för värmeöverföring och säkerställer en effektiv överföring av laddström.

Ergonomiska handtag med bra grepp som underlättar användning. Laddningskabeln är låst till både laddstation och bil under laddning för att förhindra stöld.

OBS! Spiralkabel är till för dig med ladduttaget i fronten på bilen. Spiralkabeln ska inte sträckas för mycket, då ska du istället välja en rak kabel.

  • Mode 3 - laddkabel för elbilar Typ 2 till Typ 2, enfas, 230V, 16A.
  • EV-kabel 3x2.5 mm2 + 2x0.5 mm2, svart, 5 m lång (utdragen längd) spiral.
  • Anslutningsdon för laddstolpe enligt IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
  • Anslutningsdon för fordon enligt IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
  • Ergonomisk form, robust och lätt att använda
  • Stöttåliga anslutningsdon som klarar att köras över
  • Skyddsklass IP54 (klarar regn och snö) i anslutet läge
  • CE märkt samt TUV godkänd
  • Vikt 2 kg
Mode 3, Typ 2 laddkabel

Passar bilar med typ2 uttag som tar emot max 16A laddström via 1-fas (3.7kW).

Du kan givetvis använda denna produkt på en bil som tar emot högre laddström via fler faser så länge du har typ2 uttag i bilen.

  • Audi A3 e-Tron 2014
  • Audi A3 e-Tron 2014-2017
  • Audi Q7 e-Tron 2017
  • BMW 225xe
  • BMW 330e
  • BMW 530e
  • BMW X1 xDrive25e
  • BMW X2 xDrive25e
  • BMW X3 xDrive30e
  • BMW X5 xDrive45e
  • Cupra Formentor
  • Ford Explorer Plug-In Hybrid 2020
  • Ford Kuga Plug-In Hybrid 2020
  • Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid
  • KIA Ceed 2020
  • KIA Niro PHEV 2017
  • KIA Optima 2015
  • KIA Sorento
  • KIA xCeed 2020
  • Mini Countryman
  • Peugeot 508 PHEV 2020
  • Range Rover Sport Hybrid
  • Renault CAPTUR E-TECH
  • Renault Kangoo ZE
  • Seat Leon plug-in hybrid 2020
  • Seat Tarraco e-HYBRID
  • Skoda Superb iV
  • Toyota Prius 2018
  • Volkswagen e-Golf 2014
  • Volkswagen e-Up
  • Volkswagen Golf GTE
  • Volkswagen Passat GTE
  • Volkswagen Tiguan eHybrid
  • Volvo S90
  • Volvo V60
  • Volvo V90
  • Volvo XC40
  • Volvo XC60
  • Volvo XC90

Öppna detta i ett eget fönster

Ladda ner CE deklaration

Ladda ner produktblad och teknisk specifikation i pdf-format

Denna mode3 laddkabel följer den europeiska säkerhetsstandarden för normal- och semisnabbladdning, AC-laddning. Säkerhetsnivån innebär att bil och laddstation kommunicerar innan laddningen startar. Laddkabeln kommer därför vara strömlöst tills alla tester är gjorda och laddning kan ske helt utan risk.

AC-laddning (växelström) använder vanlig hushållsel som laddar bilens batteri via en inbyggd ombordladdare med en kapacitet på 3.7kW.

Behöver du hjälp att hitta rätt produkt för din bil? Använd produktguiden!
← Tillbaka till Produktguiden