Din varukorg
Ray Typ 2, enfas, 230V, 6-16A
Ray Typ 2, enfas, 230V, 6-16A
Ray Typ 2, enfas, 230V, 6-16A
Ray Typ 2, enfas, 230V, 6-16A

Snabbfakta


  • weight Created with Sketch. kg

    2.0 kg

  • lenght Created with Sketch.

    7.5 meter

  • ampere Created with Sketch. A

    Stegvis upp till 16 ampere

  • faser Created with Sketch.

    1-fas

  • kw Created with Sketch.

    3.7kW
    max effekt

  • typ2plugcar Created with Sketch.

    Typ 2 kontakt

  • ip

    IP66
    regn och snö

  • safety Created with Sketch.

    Låses
    vid laddning

Betyg från kunder

Baserat på 14 omdömen Write a review

Ray Typ 2, enfas, 230V, 6-16A

Artikelnummer: EVC-PCH026

5 990 kr

Laddkabeln Ray är ett tryggt val med dubbla temperatursensorer som konstant känner av värmen i vägguttaget. Ray anpassar strömstyrkan för att skadlig värmeutveckling inte ska uppstå, den stänger endast av helt om det är absolut nödvändigt, och kommer alltid ihåg senast inställda strömstyrka vid en omstart.

Ray passar till bilar med typ2 ladduttag. Reglerbar laddström mellan 6-16A. 100-240V. LCD skärm som interface i typ 2 kontakten.

  • Unik och egenframställd kabel som håller sig smidig även i nordiskt klimat.
  • Ergonomiskt utformad och designad typ 2 kontakt för smidig hantering.
  • Ergonomiskt utformad schuko kontakt som passar i alla tillgängliga uttag.
  • LED belysning i Typ2 kontakten som underlättar anslutning i mörker.
  • Laddkabeln låses fast i fordonet.
  • Temperatursensor i schuko kontakten, vilken styr och reglerar inställd laddström.
  • HMI inbyggt i typ 2 kontakten med bl.a. en LCD skärm.
  • 7,5 meter lång
Mode 2, Typ 2, Schuko portabel laddkabel

Passar bilar med typ2 uttag som tar emot max 16A laddström via 1-fas (3.7kW).

Du kan givetvis använda denna produkt på en bil som tar emot högre laddström via fler faser så länge du har typ2 uttag i bilen.

  • Audi A3 e-Tron 2014
  • Audi A6 Avant TFSI e
  • Audi A6 Sedan TFSI e
  • Audi Q7 e-Tron 2017
  • BMW 225xe
  • BMW 330e
  • BMW 530e
  • BMW iX3
  • BMW X1 xDrive25e
  • BMW X2 xDrive25e
  • BMW X3 xDrive30e
  • BMW X5 xDrive45e
  • Cupra Formentor
  • Ford Explorer Plug-In Hybrid 2020
  • Ford Kuga Plug-In Hybrid 2020
  • Hyundai IONIQ 5
  • Jeep Compass 4xe 2020
  • Jeep Renegade 4xe 2020
  • KIA Ceed 2020
  • KIA Niro PHEV 2017
  • KIA Optima 2015
  • KIA Sorento
  • KIA xCeed 2020
  • Mercedes A-klass 250 e
  • Mercedes B-klass 250 e
  • Mercedes C-klass 300 de
  • Mercedes C-klass 300 e
  • Mercedes EQC 400
  • Mercedes GLE 350 de
  • Mini Cooper SE
  • Mini Countryman
  • Opel Corsa-e
  • Peugeot 3008 PHEV 2020
  • Peugeot 508 PHEV 2020
  • Peugeot e-2008
  • Range Rover Sport Hybrid
  • Renault CAPTUR E-TECH
  • Renault Kangoo ZE
  • Seat Leon plug-in hybrid 2020
  • Seat Mii electric
  • Seat Tarraco e-HYBRID
  • Skoda Citigo-e iV
  • Skoda Enyaq iV
  • Skoda Superb iV
  • Toyota Prius 2018
  • Volkswagen e-Golf 2014
  • Volkswagen e-Golf 2017
  • Volkswagen e-Up
  • Volkswagen Golf GTE
  • Volkswagen ID3 Long Range
  • Volkswagen ID3 Mid Range
  • Volkswagen ID3 Standard range
  • Volkswagen ID4
  • Volkswagen Passat GTE
  • Volkswagen Tiguan eHybrid
  • Volvo C40 Recharge
  • Volvo S90
  • Volvo V60
  • Volvo V90
  • Volvo XC40
  • Volvo XC40 Recharge
  • Volvo XC60
  • Volvo XC90

Ladda ner manual och teknisk specifikation i pdf-format

Fråga: Det står 'Relay Welded' i displayen och jag kan inte ladda. Vad är fel?

Svar: Detta beror vanligtvis på fukt i stiften på typ2 kontakten. Ta in laddkabeln i varmt och torrt utrymme och låte den torka ur i 24 timmar. Se till att typ2 kontakten är skyddad när den inte är inkopplad i bilen.
Behöver du hjälp att hitta rätt produkt för din bil? Använd produktguiden!
← Tillbaka till Portabla laddkablar