


Snabbfakta
-
2.0 kg
-
6 til 32 ampere
-
1-fas
-
7.2kW
max effekt -
Typ 2 uttag i bil
-
Typ 1 uttag i bil
-
IP65
regn och snö -
Wi-Fi
uppkopplad -
Molntjänst
-
Kommunicera via app
EO mini Pro 2 - Typ 2 uttag, 16/32A, 1-fas
Artikelnummer:
Prisvärd, snygg och enkel laddbox för privatbruk. Liten i formatet och lätt att hitta plats för att installera på lämpligt ställe. Ökar säkerheten och användarvänligheten då fordonet laddas hemma eller på arbetsplatsen.
Passar samtliga EV och PHEV på marknaden. Egen mode 3 kabel används för att ansluta sitt fordon.
När du väljer att köpa denna laddbox med installation är skattereduktionen avräknad på priset. Skattereduktion för grön teknik är sammanlagt högst 50 000 kronor per person och år. Det är viktigt att du har rätt till skattereduktion och att du har utrymme för detta. Viktigt är också att du uppfyller Skatteverkets regler. Om så inte är fallet har EVconnect rätt att debitera den summan som dragits av i efterhand.
Skatteavdraget är giltigt på material och arbetskostnad, men inte på logistik och administration. Därmed blir kostnaden inte exakt hälften. Detta är för att säkerställa att ansökan går igenom.
Priset för installation av laddbox förutsätter att installationen håller sig inom grundförutsättningar för tjänsten standardinstallation. Vi anpassar alltid installationen för trefas. Matning (kabeldragning) till laddbox görs med 5x2,5 mm2 kabel. Detta för att merkostnaden vid installation är liten och för att undvika dyra uppgraderingar i framtiden.
Installatören kontaktar dig senast fem arbetsdagar efter din beställning för att boka ett passande datum inom 1-3 veckor för installationen beroende av kapacitet och ort.
Om din beställda laddbox (Halo, Aura, Easee) har inbyggd Wi-Fi gör installatören ett försök att koppla upp laddboxen mot din fastighets Wi-Fi router. Är du inte på plats under installationen och vill att installatören kopplar upp laddboxen måste du ge oss namnet på ditt nätverk (SSID) och lösenordet.
Ditt Wi-Fi nätverk får inte ha samma nätverksnamn för 2.4 GHz och 5 GHz bandet. Skapa då ett gästnätverk med enbart 2.4 GHz som är dedikerat Halo, Aura och Amp Guard.
Det är viktigt att signalstyrkan i laddboxen/lastbalanseraren är bra (max -67 dBm) från ditt Wi-Fi nätverk. Signalstyrkan påverkas av längd från Wi-Fi routern till laddbox/lastbalanserare, betongvägg eller gråzoner. Om du har dålig signalstyrka kommer laddbox/lastbalanserare gå offline vilket påverkar rapport av förbrukning, styrning via app/molntjänst och lastbalansering av laddboxen.
Om din laddbox/lastbalanserare går offline rekommenderar vi att du monterar en Wi-Fi repeater/extender nära laddbox/lastbalanserare.
Läs mer om installation och förutsättningar
Installatörer
Klicka på kartan för att söka efter installatörer på din ort. Om du inte hittar en installatör i närheten av din ort kan du alltid kontakta oss då vi ständigt utökar antalet installatörer i Sverige.
Lastbalansering bygger på en mätenhet (TÅNGAMPEREMÄTARE) som ansluts runt inkommade matarkabel för ansluten fas. Mätenheten kopplas sedan med kabel till EO mini Pro. Kabeldragning från elcentral till laddbox görs tillsammans med kabeldragning för laddström.
- Stationär laddare (EVSE) för elbilar oavsett anslutning, enfas, 230V, upp till 32A. 7.2 kW (max laddström ställs vid installation)
- Typ2 (Mennekes) uttag möjliggör användande av både typ1 och typ2 fordon.
- För fast installation - 1-fas 16/32A.
- Reglerbar max laddström ställs vid installation - från 32A och nedåt
- Inbyggd DC-läckage detektering - möjliggör installation utan kostsam jordfelsbrytare av typ B för att uppfylla EV-standard.
- Styr och se förbrukning med din mobil med appen EO Smart Home
- iPhone
- Android
- Rapportering och övervakning: Visa din realtid och historiska laddningsdata.
- Precisionsmätning: Justera ström, energi, spänning och ström.
- Spara pengar: Planera och schemalägg din laddning när elen är billigast.
- Notiser: Tid i bruk, start av laddning, slut på laddning, enhet offline, enhet tillbaka online, bil ej ansluten vid viss tid, etc.
- Skyddsklass IP65 (klarar regn och snö).
- Dimensioner: 17 x 12 x 12 (cm höjd x bredd x djup)
- Vikt: ca 2 kg
- Färg: silvergrå
- CE märkt.
- 3 års garanti
- Kan erhållas med anslutningssladd i valfri längd och CEE plug av valfri och lämplig typ för att möjliggöra installation utan behörig elektriker (medför extra kostnad - kontakta evconnect för prisuppgift)




Passar alla bilar med typ 1 eller typ 2 uttag.
Passar bilar med typ2 uttag som tar emot max 32A laddström via 1-fas (7.4kW).
Passar bilar med typ1 eller typ2 uttag som tar emot max 32A laddström via 1-fas (7.4kW).
Du kan givetvis använda denna produkt på en bil som tar emot högre laddström via fler faser.
- Audi A3 e-Tron 2014
- Audi Q7 e-Tron 2017
- BMW 225xe
- BMW 330e
- BMW 530e
- BMW i3 2013-2017
- BMW X1 xDrive25e
- BMW X2 xDrive25e
- BMW X3 xDrive30e
- BMW X5 xDrive45e
- Citroen Berlingo 2013
- Citroen C-Zero 2009
- Citroen e-C4
- Cupra Formentor
- Ford Explorer Plug-In Hybrid 2020
- Ford Focus 2011
- Ford Kuga Plug-In Hybrid 2020
- Honda e 2020
- Hyundai Ioniq Electric 2017
- Hyundai Ioniq PHEV 2017
- Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid
- Jaguar i-Pace 2018
- Jeep Compass 4xe 2020
- Jeep Renegade 4xe 2020
- KIA Ceed 2020
- KIA e-Niro 2017
- KIA e-Soul 2019
- KIA Niro PHEV 2017
- KIA Optima 2015
- KIA Sorento
- KIA Soul EV 2014
- KIA xCeed 2020
- Lexus UX 300e
- Mazda MX-30 2020
- Mercedes GLC 300 e
- MG ZS EV
- Mini Countryman
- Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
- Mitsubishi i-MiEV
- Mitsubishi Outlander PHEV 2014
- Mitsubishi Outlander PHEV 2020
- Nissan e-nv200
- Nissan Leaf 2013
- Nissan Leaf 2018
- Opel Ampera
- Opel Ampera Electric 2020
- Peugeot 3008 PHEV 2020
- Peugeot 508 PHEV 2020
- Peugeot iOn
- Peugeot Partner
- Range Rover Sport Hybrid
- Renault CAPTUR E-TECH
- Renault Kangoo ZE
- Seat Leon plug-in hybrid 2020
- Seat Mii electric
- Seat Tarraco e-HYBRID
- Skoda Superb iV
- Toyota Prius 2012
- Toyota Prius 2018
- Toyota RAV4
- Volkswagen e-Golf 2014
- Volkswagen e-Up
- Volkswagen Golf GTE
- Volkswagen ID3 Standard range
- Volkswagen Passat GTE
- Volkswagen Tiguan eHybrid
- Volvo S90
- Volvo V60
- Volvo V90
- Volvo XC40
- Volvo XC60
- Volvo XC90
- Rätt produktgaranti
- * Fri frakt
- Kundbetyg
Installation laddbox
Matning (kabeldragning) till laddbox görs med 5x2,5 mm2 kabel, 16A installation på en eller tre faser är vanligast förekommande i svenska hushåll. Vill du ha 32A installation krävs det vanligtvis att du säkrar upp fastigheten. Vid 32A installation tillkommer extraskostnader.
Grundförutsättningar
- Du äger bostaden/byggnaden där laddboxen kommer att installeras. Alternativt har du ett godkännande från fastighetsägaren.
- Fastigheten där laddboxen ska installeras är korrekt ansluten till elnätet med tre faser och minst 20 A i huvudsäkring.
- I standardinstallationen ingår upp till 10 meters kabeldragning mellan elcentralen och laddboxens placering.
Standardinstallationen inkluderar och förutsätter
- Köparens el-central har plats och kapacitet för en personskyddsbrytare.
- Installatörens körsträcka inte överstiger 30 km från närmaste stads centrum, där vi kan erbjuda installation.
- Det inte behövs borras fler än två (2) hål genom vägg och att det inte behövs mer kabel än 10m.
- Markarbete inte behövs – ingen kabeldragning i mark. Om kabeldragning i mark krävs står kund för nedgrävning av godkänt tomrör alternativt tilläggskostnad på löpande räkning eller efter separat ö.k.
- Laddboxen kan väggmonteras.
- I standardinstallationen ingår en personskyddsbrytare – 16A. 10 m kabel – 5x2,5 mm2 (vi drar alltid fram kabel för 3-fas även om boxen endast hanterar 1-fas).
- Baserat på bilmodell och förutsättningar i fastigheten ges guidning för placering av sin laddbox.
- Testning och driftsättning av produkten.
- Installatören gör ett försök att koppla upp laddbox/lastvakt till kunds WIFI accesspunkt.
Du har kanske funderingar om informationen ovan och villkoren för att installera en laddbox hemma. Vi hjälper dig att reda ut begreppen!
För att uppfylla de krav som gäller för en säker installation måste en laddbox skyddas av separata säkringar och en egen jordfelsbrytare. I vår standardinstallation sätter vi alltid en så kallad personskyddsbrytare, som är en kombinerad säkring och jordfelsbrytare.
I moderna elcentraler är automatsäkringarna placerade i moduler. Beroende på hur centralen är uppbyggd kan det vara möjligt att sätta personskyddsbrytaren i centralen. Personskyddsbrytaren motsvarar fyra enkla säkringar i bredd. Vid 1-fas installationer kan vi för att slippa en extra kapsling sätta en mindre personskyddsbrytare.
I elcentraler av äldre modell finns säkringarna istället som så kallade “proppar”.
Finns det inte plats i elcentralen eller är den av äldre modell kan personskyddsbrytaren placeras som en separat enhet intill centralen. Om detta behövs, medför det en extra kostnad enligt gällande prislista som du kan se under fliken Tillägg.
Laddboxen måste installeras direkt i fastighetens elcentral/gruppcentral. Detta får endast göras av en behörig installatör. Installationen skall, för att uppfylla standarden för mode 3 laddning, inte göras med en trefashandske/trefasuttag. Vill kund ändå göra detta kontrollerar elektrikern att 3-fas uttaget är ok och ser till att anslutningen är säker.
Din huvudcentral sitter vanligtvis i fasadmätarskåpet på husets utsida. Här sitter din mätare och fastighetens huvudsäkring. Härifrån matas huset med el som fördelas via din undercentral, även kallad gruppcentral, proppskåp eller helt enkelt elcentral. Detta är bostadens elektriska hjärta och finns placerad inomhus. Personskyddsautomaten till laddboxen kan placeras i såväl huvudcentral som undercentral, så länge den placeras efter fastighetens mätpunkt. Vid installationen av din laddbox kommer du överens med installatören var det är mest lämpligt att utrustningen placeras i just din fastighet.
En förutsättning för att installationen av laddboxen kan genomföras är att fastighetens huvudsäkring är minst 20 A. Rekommendationen för storleken på huvudsäkringen är dock beroende på hur mycket kapacitet som går åt till fastighetens övriga elinstallationer samt hur mycket effekt du vill få ut av din laddbox. I många fall kommer vi rekommendera en uppsäkring till minst 20 A. Uppsäkringen av elcentralen sker i samband med installationsbesöket mot en tillkommande kostnad, se prislista. Uppsäkringen medför utöver arbetet i din elcentral en förhöjd abonnemangsavgift till ditt elnätsbolag.
Om du redan inför installatörens besök vet att en uppsäkring ska ske förbered följande: namn, adress och personnummer till den elabonnemanget står på, anläggnings-id (börjar alltid med 735999….. och finns att hitta vid elmätaren eller på din elfaktura), mätarnummer (finns på mätaren i fasadmätarskåpet), samt en kopia på din senaste elfaktura. Om du har en leverantör på elabonnemanget och en annan på elförbrukningen, behövs en kopia på båda fakturorna.
Kabeln som dras från din elcentral till laddboxen är 10-15 mm i diameter och vanligtvis vit. Den dras längs med fasaden och sätts fast med kabelklammer. Om håltagning i fasaden för genomföring av kabeln behövs blir hålet inte mycket större än diametern på kabeln.
I standardinstallationen ingår endast kabeldragning ovan mark. Vill du att kabeln ska vara nedgrävd på någon del av kabelns sträckning, måste du själv göra det förberedande arbetet med att gräva ett 60 cm djupt dike och lägga kabelrör. Kabelröret ska ha en diameter på 50 mm och dragtråd ska finnas. Kabelrör med dragtråd är alltid gula och finns att köpa i välsorterade byggvaruhus.
Det kommer att bli en tillkommande kostnad för det jobb installatören behöver utföra med markförlagd kabel, enligt gällande prislista som finns i fliken Tillägg.
I ett vanligt hushållsuttag laddar man på 1 fas med 10 Ampere, det vill säga cirka 2,2 kW. Effekten i laddboxen är framförallt beroende av hur laddboxen installeras och hur mycket effekt bilens ombordladdare kan ta emot. Installationen av laddboxen i hemmets elcentral kan ske på 1 eller 3 faser och laddboxen ställs då in för 1-fas respektive 3-fas-laddning med amperestyrka mellan 10 A och 32 A. Vid en installation på 1 fas blir exempelvis den maximala laddeffekten 3,7 kW med 16 A. Vid en installation på 3 faser blir den maximala laddeffekten 11 kW med 16 A och upp till 22 kW med 32 A. I dagsläget kan många laddbara bilar enbart ta emot 3,7 kW. Vi kommer vid samtliga tillfällen där hemmets elcentral tillåter det ändå installera laddboxen på 3 faser och därmed förbereda för framtidens bilar och högre laddhastigheter.
Du behöver vara hemma och ta emot installatören och även finnas tillgänglig eller på plats under installationen. Däremot behöver inte någon laddbar bil finnas på plats, då installatören testar laddboxen med hjälp av ett testverktyg.
Beskrivning | Enhet | Pris | Grön teknik |
---|---|---|---|
Arbetstid över 5 timmar | SEK / tim | 750 SEK | 375 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Liten | 590 SEK | 295 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Stor | 790 SEK | 395 SEK |
Kapsling IP44 för säkringar och jordfelsbrytare | Extra stor | 990 SEK | 495 SEK |
Kapsling IP65 för säkringar och jordfelsbrytare | Utomhus | 1490 SEK | 745 SEK |
Kapsling för säkringar, jordfelsbrytare och lastbalansering | Stor | 790 SEK | 395 SEK |
Uttag för lastvakt | Extra | 590 SEK | 295 SEK |
Matning kabel (5x2,5 mm2), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 125 SEK | 63 SEK |
Matning kabel (5x6 mm2), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 190 SEK | 95 SEK |
Matning kabel (5x10 mm3), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 290 SEK | 145 SEK |
Matning kabel (5x16 mm3), inkl. klamring till laddbox utöver de 10 m som ingår | SEK / meter | 390 SEK | 195 SEK |
Ström över 16A t.o.m. 32A, matning av kabel, 5G6 mm2 t.o.m. 5G10 mm3 | Styck | 1500 SEK | 750 SEK |
Uppsäkring, byte av huvudsäkring samt anmälan till elbolag | Styck | 2000 SEK | 1000 SEK |
Extra håltagning genom vägg utöver de två som ingår. | SEK / hål | 250 SEK | 125 SEK |
Transport längre än 30 km enkel resväg (se karta) | SEK / 10km | 125 SEK | 63 SEK |
Ej på plats vid avtalad tid | Styck | 2490 SEK |